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宁波市防汛防台抗旱指挥部据了解，复兴号高原内电双源动车组采用整列一体化设计，两端分别挂电力动力车和内燃动力车，可在电气化和非电气化线路间自由切换、贯通运用；创新采用弥散和分布式相结合的方式连续供氧，为旅客提供良好乘车体验，完全适应高海拔、连续长大隧道环境相关人士指出，我国发展循环经济、提高资源利用效率和再生资源利用水平的需求十分迫切，且空间巨大
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